11月1日凌晨1:10,新航台湾分公司召开记者会，新航CEO发表致歉,并宣布支付每人2.5万美元慰问金。
11月2日,新航CEO抵台,120名新航员工支援。
11月4日,新航宣布每人40万美元赔偿金计划后,报道集中于赔偿额度、死伤人数、乘客背景、失事原因、检察官起诉、新航背景。
11月9日后,报道开始淡化。
“新航的动作迅速,不得不让人服气。”曾在台湾中华航空公司参与该公司形象重建项目的刘希平对此印象深刻。刘希平认为：新航能够迅速反应并不是偶然,而是因为公司内部拥有完善的机制,做过预警模拟训练。
当危机发生之后,很多事项是早有准备的。例如，新航已经掌握所有机场官员的联系方式、媒体的联系方式；而要发布的新闻稿也是事先准备好了模板的(包括事实描述航程、机型、乘客人数等),空难发生后只要填空就可以了。
